小米认为，其SU7标准版已超越特斯拉Model 3，配置更优，用料更扎实。

　　雷军指出，产品初期采购成本高，定价有一定压力，但希望得到理解。

　　去年12月26日，雷军表示，SU7尚在试产阶段，正式上市还需几个月时间。定价虽“有点贵”，但“有理由的贵”，不会是9.9万、14.9万或19.9万。

　　有知情人士透露，小米集团已确定了小米汽车的定价，相较去年有所下调。预计标准版定价为26.6万起，高配版为33.6万元起。然而，这一定价在发布会前仍有可能调整。

　　“小米SU7的高低版本主要与特斯拉Model 3和极氪001对标，不仅配置相似，价格也全面对标。”知情人士说道。

　　尽管上市在即，雷军在内部多次会议中仍在商讨如何在不改变定价的情况下让小米汽车受到关注。

　　他或将在发布会当日提供粉丝优惠福利，例如定金抵扣等（例如2000定金抵扣6000，3000元定金抵扣10000等），但具体优惠幅度尚未敲定，以当天官方宣布为准。